TRANSICIÓN. El Gobierno propone ley para ampliar el plazo que vence el 1 de enero de 2026. Esta exención aplica para la primera compra de un vehículo eléctrico.
El Gobierno alemán planea ampliar la exención del impuesto de matriculación para los vehículos eléctricos hasta 2035, anunció el ministro de Finanzas, Lars Klingbeil.
«Tenemos que establecer ahora los incentivos adecuados para que haya muchos más coches eléctricos en las carreteras en los próximos años», declaró Klingbeil a dpa. «Por eso seguiremos eximiendo a los vehículos eléctricos del impuesto de matriculación», dijo.
Klingbeil señaló que presentará un proyecto de ley para aplicar la medida. Según la normativa vigente, la exención fiscal para los vehículos eléctricos de batería de nueva matriculación expirará el 1 de enero de 2026.
Cinco años más
El proyecto de ley ampliaría la exención cinco años, apoyando la compra y la propiedad de vehículos eléctricos matriculados por primera vez antes del 31 de diciembre de 2030. La exención fiscal máxima de diez años tendría como límite el 31 de diciembre de 2035, lo que supondría un incentivo, según el Ministerio de Finanzas.
El cambio supondría una modificación de la Ley del Impuesto sobre Vehículos de Motor, y se espera que esto cueste varios cientos de millones de euros en pérdidas de ingresos para el Gobierno en los próximos años.
Klingbeil describió la exención del impuesto sobre los automóviles como un elemento de un paquete más amplio que se debatirá en una cumbre de la industria automovilística con el canciller Friedrich Merz el jueves.
«Ahora necesitamos un paquete sólido para guiar a la industria automovilística alemana hacia el futuro y garantizar los puestos de trabajo», añadió Klingbeil. «Queremos que los mejores coches sigan fabricándose en Alemania», dijo el ministro, al destacar que el sector automovilístico se encuentra en plena transformación.
«Todo el mundo sabe que el futuro es eléctrico», afirmó.
La reunión en la Cancillería de Berlín contará con la presencia de varios ministros, representantes estatales, líderes industriales y responsables sindicales.
Caída de las ventas
La industria automovilística alemana se enfrenta a una caída de las ventas, la competencia de China, el cambio a la movilidad eléctrica y una disputa comercial con Estados Unidos. Muchas empresas han recortado gastos y reducido puestos de trabajo.
El Gobierno podría anunciar medidas adicionales el jueves. El acuerdo de coalición entre conservadores y socialdemócratas menciona un programa dirigido a los hogares con ingresos bajos y medios para apoyar la transición hacia una movilidad respetuosa con el clima.
Similar a la iniciativa francesa de «leasing social», el plan podría incluir ayudas estatales para un modelo de arrendamiento de vehículos eléctricos mediante cuotas y con opción a compra.
